Hyster® spedisce un Reachstacker con celle combustibili a idrogeno al porto di Valencia

Hyster, uno dei principali fornitori mondiali di soluzioni per la movimentazione di container, ha sviluppato e spedito un Reachstacker con celle combustibili a idrogeno al porto spagnolo di Valencia. Il ReachStacker fa parte del progetto H2Ports, che mira a introdurre veicoli e attrezzature alimentati a idrogeno nelle operazioni portuali. 

Questo ReachStacker Hyster è un'innovativa soluzione a emissioni zero che utilizza celle a combustibile per convertire l'idrogeno in elettricità. L'idrogeno viene immagazzinato a bordo in bombole ad alta pressione che possono essere riempite in 10-15 minuti. La cella combustibile a idrogeno di bordo carica le batterie che alimentano i motori elettrici e gli impianti idraulici, consentendo al ReachStacker di sollevare container carichi con prestazioni simili a quelle di un equivalente carrello con motorizzazione diesel. 

Rispetto alle macchine diesel convenzionali, il ReachStacker con celle combustibili a idrogeno offre diversi vantaggi. Riduce le emissioni di gas serra, l'inquinamento acustico e i costi di esercizio grazie all'eliminazione del motore, della trasmissione e di altri componenti azionati meccanicamente.  

Il ReachStacker Hyster sarà collaudato e validato in reali operazioni portuali presso il terminal MSC di Valencia, uno dei più grandi terminal per container in Europa. Il progetto H2Ports, finanziato dalla Fuel Cells and Hydrogen Joint Enzation (FCH-JU) e coordinato dal porto di Fundación Valenciport, coinvolge diversi partner della comunità portuale, del settore ed accademici. 

Jan-Willem van den Brand, Director Global Market Development di Hyster, ha dichiarato: “Siamo orgogliosi di far parte del progetto H2Ports e di contribuire allo sviluppo di soluzioni a emissioni zero per le operazioni portuali. Il ReachStacker con celle combustibili a idrogeno è una soluzione innovativa che dimostra il nostro impegno verso la sostenibilità ambientale e la soddisfazione dei clienti. Siamo impazienti di vederlo in azione nel porto di Valencia e di ricevere i preziosi feedback in merito dagli utenti finali.” 
 
Per maggiori informazioni, visitare il sito www.hyster.com.